Snatch

127 подписчиков

Свежие комментарии

  • zhanna
    Umenshilos kolichestvo istinnih rodov planeti,ih ostalos 6.Otsuda umenshilos kolichestvo naselenia,razum naselenia,ur...Почему женщины ме...
  • Иван Иванович
    Да? - и почему же тогда в России не получается тезис: "Значит, граждане более крупной страны — богаче, чем граждане б...Почему женщины ме...
  • Влад Федорченко
    ЕС ввёл санкции против указанных лиц из-за того, что им не удалось отравить Навального.Стало известно, к...

4 факта о гибели дирижабля «Гинденбург», после которой люди прекратили использовать этот вид транспорта

4 факта о гибели дирижабля «Гинденбург», после которой люди прекратили использовать этот вид транспорта

Вот почему мы никогда не полетаем на дирижабле.

Главные новости Политика Культура Лайфхаки Знаменитости DIY Секс и отношения Офигительные истории Фитнес и спорт Технологии Кино и сериалы Еда и рецепты История Игры Путешествия Музыка Мода Юмор Тесты

В первой трети 20 века Германия была абсолютным лидером кораблестроения. Самым крупным пассажирским дирижаблем в мире стал немецкий «Гинденбург», названный в честь рейх-президента Германии.

6 мая 1937 года «Гинденбург» потерпел крушение в США. Катастрофа, унесшая 36 жизней, завершила эпоху пассажирских дирижаблей.

4 факта о гибели дирижабля «Гинденбург», после которой люди прекратили использовать этот вид транспорта

  1. Строительство дирижабля «Гинденбург»

    4 факта о гибели дирижабля «Гинденбург», после которой люди прекратили использовать этот вид транспорта

    Строительство дирижабля началось в 1931 году — еще до прихода Гитлера к власти — и заняло почти пять лет.

    «Гинденбург» был 245 метров в длину, что всего на 24 метра короче «Тита­ника». Дирижабль развивал скорость до 135 км/ч, а на его борту могло находиться 100 человек.

  2. Как дирижабль выглядел внутри?

    4 факта о гибели дирижабля «Гинденбург», после которой люди прекратили использовать этот вид транспорта

    Трансатлантический перелет из Германию в Америку на «Гинденбурге» только в одну сторону стоил огромных денег — 400 долларов ( примерно 8000 на сегодняшний день).

    Поэтому пассажирами дирижабля были политики, спортсмены и артисты.

    4 факта о гибели дирижабля «Гинденбург», после которой люди прекратили использовать этот вид транспорта

    Каждая каюта была площадью 3 м² с 2 крова­тями, умывальником, шкафчиком и от­кидным столиком. Окон и туалетов не было.

  3. Гибель дирижабля «Гинденбург»

    4 факта о гибели дирижабля «Гинденбург», после которой люди прекратили использовать этот вид транспорта

    6 мая 1937 года во время очередного полета в США за несколько минут до начала высадки пассажиров в газовом отсеке взорвались баллоны с газом, и пылающий дирижабль рухнул на землю.

    Несмотря на огонь и падение с большой высоты, из 97 человек выжили 62.

  4. Конец эпохи дирижаблей

    4 факта о гибели дирижабля «Гинденбург», после которой люди прекратили использовать этот вид транспорта

    Сразу после катастрофы Германия прекратила все пассажирские полеты дири­жаблей. В 1940 году два оставшихся корабля, «Граф Цеппелин» и «Граф Цеппелин II», были разобраны.

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх